特斯拉

电动车的主流化

特斯拉2003年创立，埃隆·马斯克2004年领投A轮并担任董事长，2008年出任CEO。2008年发布的Roadster是第一款续航超过320公里的量产电动跑车，真正改变市场格局的是2017年的Model 3——定价3.5万美元，首周预订量超过33万辆。特斯拉的垂直整合程度极高：自研Dojo超算训练自动驾驶模型、自建Gigafactory生产电池和整车、自营Supercharger充电网络覆盖全球5万多个快充站。[1]

自动驾驶争议

特斯拉将其辅助驾驶系统命名为全自动驾驶（FSD），但监管机构认为这一名称严重误导用户——FSD属于L2级辅助驾驶，需要驾驶员全程监控。NHTSA针对多起涉及Autopilot的事故展开调查，2023年特斯拉召回超过200万辆汽车并通过OTA更新限制了部分功能。与Waymo使用激光雷达的路线不同，特斯拉坚持纯视觉方案，这场技术路线之争至今没有定论。