宁德时代

从ATL到宁德时代

曾毓群早年在新科金朋（Amperex Technology Limited，ATL）做聚合物锂电池，为苹果iPod提供电池，积累了制造和品质管控体系。2011年他将消费电池业务与动力电池业务拆分，宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co. Limited，CATL）专注汽车动力电池，ATL继续做消费电子。

押注动力电池在当时是一个争议性决定：2011年的新能源汽车市场几乎不存在，补贴政策也未成型。但曾毓群准确判断了政策方向，且宁德时代通过与宝马合作开发i3/i8系列电池，建立了符合欧洲车厂质量标准的研发和生产体系，这成为后续拿下国际客户的关键资质背书。[1]

麒麟电池与钠离子路线

2022年宁德时代发布麒麟电池（CTP 3.0），系统体积利用率突破72%，1000公里续航的量产包成为可能，搭载极氪009的版本于2023年量产。与比亚迪刀片电池的竞争使两家公司轮番刷新技术标杆，客观上加速了整个行业的技术迭代节奏。

钠离子电池方面，宁德时代于2021年发布第一代钠离子电池，能量密度160Wh/kg，循环寿命超过2000次。钠储量远比锂丰富，若规模化量产成本将显著低于锂电，适合短途城市车型和储能场景。目前产业化进度晚于预期，但宁德时代已将其作为低成本车型的配套方案之一推进量产。