网际快车（FlashGet）

网际快车（FlashGet）是一款诞生于中国的下载管理软件，通过多线程分段下载和断点续传技术显著提升文件下载速度，曾是全球下载量领先的下载工具之一。

概述

网际快车由中国程序员侯延堂个人开发，最初名为 JetCar，于上世纪九十年代末发布，后更名为 FlashGet，中文名「网际快车」。在拨号上网和早期宽带时代，网络带宽有限且连接不稳定，直接用浏览器下载大文件既慢又容易中断，网际快车把一个文件切分成多个部分同时下载，再自动合并，配合断点续传功能，极大改善了下载体验。

凭借免费易用、速度快、资源占用低等优点，网际快车迅速成为中文互联网上的国民级软件，长期位居各大下载站装机排行前列，也在海外积累了大量用户。后期版本陆续加入了对 BT、eMule 等 P2P 协议的支持，试图从单纯的 HTTP/FTP 下载工具转型为综合下载平台。

随着迅雷等依托 P2SP 加速网络的新一代下载软件崛起，以及网盘、在线视频逐渐取代本地下载，网际快车的市场份额不断萎缩，产品更新趋于停滞，如今更多作为一代网民的集体记忆被提起。

核心功能

• 多线程分段下载：将文件拆分为多个部分并行下载，充分利用带宽提升速度。
• 断点续传：下载中断后可从断点继续，无需从头再来。
• 下载任务管理：支持任务分类、队列、限速和计划下载，便于批量管理文件。
• 浏览器集成：可接管浏览器下载链接，点击即自动调用快车下载。
• 多协议支持：除 HTTP、FTP 外，后期版本支持 BT、eMule 等协议。

历史地位与影响

网际快车与网络蚂蚁（NetAnts）同为中国早期下载软件的代表，普及了「多线程下载」这一概念，深刻影响了后来的迅雷、IDM 等下载工具的产品形态。它也是中国个人开发者软件走向全球市场的早期成功案例之一。

常见问题

问：网际快车现在还能用吗？答：软件本体仍可找到安装包并在部分 Windows 系统上运行，但官方已长期停止更新，对新协议和新系统的兼容性较差，不再推荐作为主力下载工具。

问：网际快车和迅雷有什么区别？答：网际快车主要依靠本地多线程技术加速，而迅雷依托服务器与 P2SP 网络聚合多个下载源，在资源丰富时速度优势更明显，这也是迅雷后来居上的重要原因。

问：现在有哪些替代品？答：常见替代包括 IDM（Internet Download Manager）、Free Download Manager、Motrix、aria2 等，均支持多线程下载和断点续传。